Op zoek naar aanbevelingen voor offset-schokbussen voor een goed onderhouden 2011 Yeti AS-R Carbon die ik voor mijn zoon heb gevonden.
Ik wil de achterkant zo veel mogelijk verlagen, want ik ga er 155 mm cranks op zetten, en ik denk dat ik 8 mm lager bij de achteras kan komen met 2x offset bussen.
De voorste montage is een veelvoorkomende 22x8mm, maar de achterste montage is een ongebruikelijke 23,37x8mm.
Ik zie geen 23,37 (of iets in die richting) van Burgtec. Maar het ziet ernaar uit dat www.offsetbushings.com er een paar op maat zal maken.
Heeft iemand hier ervaring mee? Zijn er nog andere waar ik naar moet kijken? Moet ik problemen verwachten als ik ze gebruik?
Bedankt bij voorbaat.
De volgende uitdaging is om de vering daadwerkelijk af te stellen op zijn gewicht van 75 lbs, de RP23 Boost Valve demper voelt eigenlijk best goed aan, de vork heeft nog wat meer werk nodig, en ik denk dat het een uitdaging wordt met de negatieve spiraalveer.
Ik wil de achterkant zo veel mogelijk verlagen, want ik ga er 155 mm cranks op zetten, en ik denk dat ik 8 mm lager bij de achteras kan komen met 2x offset bussen.
De voorste montage is een veelvoorkomende 22x8mm, maar de achterste montage is een ongebruikelijke 23,37x8mm.
Ik zie geen 23,37 (of iets in die richting) van Burgtec. Maar het ziet ernaar uit dat www.offsetbushings.com er een paar op maat zal maken.
Heeft iemand hier ervaring mee? Zijn er nog andere waar ik naar moet kijken? Moet ik problemen verwachten als ik ze gebruik?
Bedankt bij voorbaat.
De volgende uitdaging is om de vering daadwerkelijk af te stellen op zijn gewicht van 75 lbs, de RP23 Boost Valve demper voelt eigenlijk best goed aan, de vork heeft nog wat meer werk nodig, en ik denk dat het een uitdaging wordt met de negatieve spiraalveer.