[bovinda]

Comprei uma bicicleta nova há alguns meses. É ótima, mas não há nada que indique em que marcha estou quando mudo - tenho que olhar para baixo para ver se quero saber com certeza. É possível obter algum tipo de indicador mostrando aproximadamente onde estão as minhas marchas, para que eu possa apenas olhar para o meu guiador em vez de para os meus pés? Ou exigiria um sistema de engrenagens totalmente novo?

Talvez eu seja preguiçoso, mas seria útil... Tendo tido outras bicicletas com eles, sinto falta deles!

 

[nachomc]

A maioria dos shifters os tem. Que shifters você tem?

 

[freaknunu]

Ele pode ter um conjunto de punhos rotativos que não têm os números, minha primeira bicicleta era da mesma forma.
Mas a questão é: isso realmente importa? Quer dizer, pelo menos para mim, eu não me importava em qual marcha eu estava e fazia tudo por instinto.

 

[Berkley]

As mudanças de gama superior podem vir sem elas (SRAM X.9, X.0, Shimano XTR?).

 

[Brewboy74]

Concordo com o que freaknunu disse. Continue andando e você descobrirá qual marcha é confortável para cada condição. Realmente não importa qual é o número.

 

[Swthrtsuzy]

A única maneira de obter um indicador é comprando um novo conjunto de mudanças... e se elas já forem de alta qualidade, você não vai querer fazer downgrade só por isso. Você vai se acostumar depois de algumas pedaladas. Meu namorado também comprou uma bicicleta nova sem os indicadores, e ele só precisou de algumas pedaladas para conseguir me dizer exatamente em qual marcha ele estava em qualquer momento. Eu raramente olho para as minhas mudanças também. Tudo o que preciso saber é que se estiver ficando difícil pedalar, preciso mudar a marcha.

 

[freaknunu]

As manetes de alta qualidade podem vir sem elas (SRAM X.9, X.0, Shimano XTR?).

mas não nos confundamos aqui, só porque os números pequenos não são retratados não significa de forma alguma que não seja uma ótima manete... Ex. o X.7 tem os números e são algumas das maiores e mais amplamente utilizadas manetes de sempre

 

[freaknunu]

E se forem punhos rotativos (você ainda não informou que tipo de câmbios são), você pode obter folhas transparentes para rotuladores e imprimir 1-9 ou 1-8 ou o que for e colocá-las lá... apenas uma ideia

 

[f575gtc]

Eu não suporto os gatilhos x4... eles têm 1 4 e 8 e pontos no meio. Os pontos são tão espaçados que é irritante ver em que marcha você está.

 

[nachomc]

E se forem punhos rotativos (você ainda não informou que tipo de câmbios são), você pode pegar folhas transparentes de rotuladora e imprimir 1-9 ou 1-8 ou o que for e colar ali... apenas uma ideia

Boa ideia. Isso é meio Martha Stewart ****.

 

[freaknunu]

Boa ideia. Isso é coisa de Martha Stewart ****

bem, você sabe, ela é minha mãe e essas coisas são genéticas:thumbsup:

 

[mrbisoy]

Dependendo da marca do seu câmbio, você pode ser capaz de instalar um indicador de marcha em linha como estes: http://www.ride-this.com/index.php/catalogsearch/result/?q=inline+gear+indicator&x=0&y=0

 

[bovinda]

Acredito que sejam SRAM X-9, de acordo com a página web da Specialized (estou a andar numa Enduro SL Expert de 2008.)

Não é problema quando ando em terreno plano porque consigo sentir a diferença facilmente, mas a variabilidade do trilho faz-me verificar duas vezes - é mais difícil sentir o que estou a fazer.

Podia usar um dos indicadores que mrbisoy publicou?

 

[Swannyboy]

Recentemente mudei de manípulos X-7 com indicadores de marcha para manípulos de gatilho X-9. No início foi um suplício e frustrou-me. Demorei um pouco para me acostumar com eles, mas agora me pego confiando e prestando mais atenção à minha cadência de pedalada, sabendo o quão forte estou pedalando e mantendo um ritmo uniforme, em vez de me preocupar com qual marcha estou. Pode parecer estúpido, mas acho que isso me tornou um ciclista mais forte.

 

[nachomc]

Swanny - venda seus x-7s para bovinda

Bovinda: Com o tempo você provavelmente vai se acostumar. Eu faço principalmente trilhas (bem, praticamente só isso) e não uso as setas de jeito nenhum.

 

[ADDam]

Eu tenho manetes X9 e adoro que não haja indicador de marcha. Eu concordo que é tudo uma questão de SENTIMENTO. Acho estranho quando estou nas trilhas e meus amigos perguntam em que marcha eles devem estar.

 

[bovinda]

Acho que estou apenas preocupado em esticar inadvertidamente minha corrente ao cruzar minhas marchas. Às vezes, percebo que mudei a maior parte do caminho na traseira antes de mudar da primeira na frente, por exemplo. Como vocês evitam isso? É só experiência?

 

[mikkelz]

Minha bicicleta anterior, uma Trek 4500, não tinha números nas manetes, mas tinha linhas de "divisão" espaçadas nas marchas 3 e 6 verticalmente. Havia uma pequena "agulha" que se movia para a esquerda ou para a direita quando você trocava de marcha para cima ou para baixo, respectivamente.

Também achei engraçado quando meus amigos perguntavam em que marcha eu estava, pois não fazia diferença para mim. Eu ia puramente por instinto.

Minha bicicleta nova tem manetes SRAM X.7 e acho bom ver em que marcha estou, mas isso não afeta em nada minha pilotagem. Eu ainda troco de marcha e ando com base no que sinto. Independentemente da marcha em que estou, ou da marcha em que meus amigos estão.

 

[sixate]

Desde que atualizei para os shifters X.0, não senti falta dos indicadores de marcha. Minha cabeça está sempre olhando para a trilha, não para o meu guidão. Vá pela sensação, porque é tudo o que importa.

 

[tomsmoto]

Acho que estou apenas preocupado em esticar inadvertidamente minha corrente cruzando minhas marchas. Às vezes, percebo que mudei quase todo o caminho na minha roda traseira antes de mudar da primeira na minha frente, por exemplo. Como vocês evitam isso? É só experiência?

Eu não tenho indicadores e sempre sei em que marcha estou... nunca, jamais será necessário olhar para baixo. Você só precisa se lembrar em que posição está o seu trocador esquerdo, o resto é lógico e hábito.

Você só tem 3 cliques no trocador esquerdo. Se você estiver no menor anel na frente (primeiro clique), você deve estar no maior anel atrás. Não há muita necessidade de qualquer distribuição de marchas no anel pequeno... então use apenas as maiores e as segundas maiores engrenagens traseiras.

Então agora você sabe que se você estiver na 1ª na frente, você está em uma das duas engrenagens grandes atrás.

Então, se for uma subida difícil, você está sempre pequeno na frente e grande atrás. Se for muito fácil, mude sua esquerda para o anel do meio. Você pode usar todas e quaisquer combinações de marchas no anel do meio...

Se você estiver girando muito rápido, clique no trocador direito para baixo uma marcha... continue fazendo isso até não ter mais marchas. Isso coloca você na combinação do meio na frente e pequeno atrás, que é uma mudança suave para o anel grande.

Se ficar mais difícil, clique no trocador direito para cima até não ter mais marchas. Se ainda for muito difícil, você pode mudar sua frente para o anel pequeno e já sabe que a traseira está na engrenagem grande, que é uma mudança suave para o anel pequeno.

Você nunca precisa pular da engrenagem grande dianteira pequena traseira para a engrenagem pequena dianteira pequena traseira porque você teria mudado primeiro para o anel do meio dianteiro e mudado por sua faixa.

Então, a única coisa que importa é se você está em 1, 2 ou 3. Seu esforço de pedalar também lembra em qual você está. A mudança adequada diz em que marcha você está!

É do seu interesse utilizar sua distribuição de marchas corretamente... você sempre saberá que está na marcha certa!