Sehr hilfreich und detailliert. Danke.

 

Haben Sie das 'Truthahngackern' beseitigt? Ich war es mit meinen J5-Bremsen so leid, dass ich ein gebrauchtes Set XTR-Bremsen gekauft habe. Ende des Problems. Ich würde diese Bremsen angesichts des Lärms für keinen Preis empfehlen.

 

Ich habe Avids auf zwei Fahrrädern und habe noch nie einen Ton von ihnen gehört. Ich bin unter allen erdenklichen Bedingungen gefahren, nass, trocken, Salzwasser, Schmutz und Schlamm, und trotzdem funktionieren sie einwandfrei. Ich habe Freunde mit den gleichen Bremsen und sie sind genauso glücklich damit. Warum kann ich meine nicht dazu bringen, dieses "Truthahn-Gackern" zu erzeugen?

Wie auch immer. Ich liebe sie und würde nicht daran denken, zu altmodischen Felgenbremsen zurückzukehren.

 

Ich habe Avids auf zwei Fahrrädern und habe noch nie einen Ton von ihnen gehört. Ich bin unter allen erdenklichen Bedingungen gefahren, nass, trocken, Salzwasser, Schmutz und Schlamm, und trotzdem funktionieren sie einwandfrei. Ich habe Freunde mit den gleichen Bremsen und sie sind genauso glücklich damit. Warum kann ich meine nicht dazu bringen, dieses "Truthahn-Gackern" zu erzeugen?

Wie auch immer. Ich liebe sie und würde nicht daran denken, zu altmodischen Felgenbremsen zurückzukehren.

 

Ich habe Avids auf zwei Fahrrädern und habe noch nie einen Ton von ihnen gehört. Ich bin unter allen erdenklichen Bedingungen gefahren, nass, trocken, Salzwasser, Schmutz und Schlamm, und trotzdem funktionieren sie einwandfrei. Ich habe Freunde mit den gleichen Bremsen und sie sind genauso glücklich damit. Warum kann ich meine nicht dazu bringen, dieses "Truthahn-Gackern" zu erzeugen?

Wie auch immer. Ich liebe sie und würde nicht daran denken, zu altmodischen Felgenbremsen zurückzukehren.

 

Meine fressen, und der Laden kann es nicht aus ihnen herausjustieren. Sie sagten, dass das Geräusch vielleicht verschwindet, wenn sie sich etwas mehr einspielen (es ist erst 2 Monate alt). Wenn überhaupt, scheint es ausgeprägter zu werden, je mehr ich fahre. Egal - es stört mich nicht allzu sehr, da sie so gut wie fehlerfrei funktionieren.

 

Ich habe diese Bremsen an meinem Cannondale F4 und sie sind scheiße. Jedes Mal, wenn ich damit fahre, geht etwas mit ihnen schief. Tu alles, was du kannst, um sie zu vermeiden!

 

Ich habe sie auf meinem 08 Paragon und sie klangen schlimmer als eine Herde Truthühner. Ich habe auch das Gefühl, dass ihnen die Leistung fehlt und die Modulation bestenfalls mittelmäßig ist. 1,5 Jahre später sind die Bremsen immer noch laut, ich werde sie bald aufrüsten.

 

Diese kamen auf meinem Specialized Stumpy 29. Ich hatte vorher Hayes auf einem Trek Fuel. Die Hayes fraßen auch und ich wechselte zu Juicy 5's, um es loszuwerden - kein Glück. Der Stumpy leidet auch darunter, und für mich ist das ein Showstopper. Ich habe mit dem LBS gesprochen > neue Beläge > Reinigung > Ausrichtung...keines davon funktionierte. Das Neueste war, die Beläge zu backen und dann sowohl sie als auch die Scheiben mit 100er Schleifpapier zu schleifen. Dies funktionierte für eine kurze Testfahrt, aber es bleibt abzuwarten, ob dies auf Dauer funktioniert.
Ich würde erwarten, dass sie es, solange es Scheiben gibt, inzwischen fast perfekt hinbekommen hätten. Kein Glück. Das Fressen macht den ganzen Spaß zunichte, und ich möchte keine teuren Teile an einem neuen Fahrrad austauschen müssen, wenn Avid das einfach von Anfang an richtig machen würde.
Kaufen Sie diese nicht. Preis? Man bekommt, wofür man bezahlt, und das ist Enttäuschung.

 

Ich habe es geschafft, den Lärm dieser Bremsen vier Jahre lang zu ertragen, da sie an meinem 07er Stumpy waren und ich es nicht rechtfertigen konnte, mehr Geld auszugeben. Ich kann jetzt rechtfertigen, neue Bremsen zu kaufen, da ich das Gefühl habe, dass ich die Juicys gut genutzt habe und es kaum erwarten kann, sie in den Müll zu werfen und meinen Ohren eine Pause zu gönnen. Ich glaube nicht, dass es fair wäre, sie bei eBay einzustellen, nur um jemand anderem Ohrenschmerzen zu bereiten... Ich würde sie vielleicht sogar anzünden.

 

Wurden diese Bremsen in der Hitze der Wüste getestet? Habe gerade ein gebrauchtes Fahrrad in den Ausläufern von San Diego mit Juicy 5's gekauft. Bei der Probefahrt haben diese Bremsen super funktioniert. Habe das Fahrrad mit nach Hause nach Peoria AZ genommen, und es ist unbrauchbar, da die Bremsen in der Wüstenhitze blockieren. Um diese Theorie zu testen, habe ich einen Eisbeutel auf die Bremsflüssigkeitsbehälter gelegt, und innerhalb von 30 Sekunden drehten sich die Räder frei, ohne dass ich auch nur den Hebel berührte. Habe den Hebel mehrmals gezogen, und die Bremse blockierte nicht mehr. Eine Stunde nach dem Entfernen des Eisbeutels hatte sich der Bremsflüssigkeitsbehälter auf Umgebungstemperatur (110 Grad F) erwärmt und blockierte wieder. Ich vermute, dass es eine Ausdehnung eines Teils im Hebelmechanismus gibt, die beim Anlegen des Bremsdrucks blockiert. Das kalte Eis schrumpft dieses Teil wieder auf die normale Toleranz, so dass es sich wieder frei bewegen kann. Im Moment möchte ich einfach ohne Eisbeutel fahren und erwäge, diese Bremsen zu verschrotten, wie von der LBS empfohlen.