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Ya parecen bastante similares, el alcance V2 ya es ligeramente más largo que el Rail 29. Será interesante ver algunas revisiones comparativas entre ellos para ver cuán diferentes son en términos de características de conducción.
Especialmente con una horquilla de 150 en la nueva Rascal.
 
Compré un resorte neumático de 150 para la Pike Ult cuando compré mi V1 por primera vez, pero no lo instalaré hasta que haga el primer servicio, probablemente en unos meses. Ya habría terminado si no hubiera comprado una Orbea Rise hace unos meses - lol.
 
No creo que pudieran hacerlo mucho más moderno o tendría una geometría demasiado similar al Rail 29 más largo.
Sí, creo que todavía son demasiado conservadores en el Rail también.

Los números que me preocupan; el STA, el stack y la longitud de las vainas.

El STA es "holgado" para las bicicletas de hoy en día, pero incluso ese número ya holgado se basa en una altura de stack bastante baja. Para cuando mi sillín esté en posición, mi STA real va a ser bastante más holgado, gracias al STA real de 71* realmente holgado.

Debido a que no tiene vainas especialmente largas, esto puede hacer que algunos ciclistas empiecen a sentir que se están poniendo por encima de la parte trasera de la bicicleta y detrás del pedalier mientras están sentados. Esa es una posición a la que no quiero volver, como en muchas de mis bicicletas antiguas.

Podría poner el sillín muy hacia adelante, pero eso restaría de un alcance ya bastante corto...

Podría subir a una XL, pero el tubo del sillín es enorme en esa bicicleta y limitaría la tija telescópica que podría usar...

Para mí, es algo que tendría que montar y pasar tiempo real en él para ver si es realmente un problema, o si todo está en mi cabeza.
 
Especialmente con una horquilla de 150 en la nueva Rascal.
Es también la misma razón por la que puse una horquilla de 170 en mi Rail 29 desde el principio. Mido 1,60 m, así que me ha servido bastante bien como una bicicleta enduro-lite de la Costa Este, pero todavía no puedo sacudirme la sensación de que debería haber optado por algo un poco más largo. ¡Como una Rascal V2 jaja!
 
Me gustaría ver algunas comparaciones con Rail29... anticipo que dirá - "rascal sube un poco más rápido, Rail desciende más cómodo en el terreno accidentado" - Me gustan algunas de las actualizaciones - pero siento que se podría haber hecho un poco más???

Espero hacer una demostración mañana, así que veré a dónde va mi mente una vez que tenga la oportunidad de experimentarlo de primera mano.
 
Bueno, acabo de demostrar la nueva rascal V2 en Salida. El primero en montar el nuevo corcel.
  • No me estaba esforzando mucho y no estaba en forma, pero establecí 7 RP, lo que incluye arriba y abajo, superando los paseos anteriores de Arktos o Ripmo
  • Pude decir que la bicicleta era una escaladora más urgente
  • La 130 es realmente compuesta y hace lo que hace tan bien. Creo que estoy de acuerdo con las reseñas que dicen que "se siente" como 130, más o menos, pero tan capaz, compuesto y quita el aguijón de los bordes cuadrados, etc...
  • Planchó las vibraciones del sendero y los baches de frenado como ninguna otra bicicleta montada
  • - - eso con algo de hundimiento básico y un par de clics o rebote en el ajuste del sendero
  • Me gustó configurarlo en 140 con el Lyrik en la parte delantera, aunque no me considero un fanático actual de Lyrik (reemplacé un nuevo Lyrik Ulti con un Mezzer pro en mi bicicleta actual y me gusta MUCHO más el Mezzer)
  • En general, una bicicleta con una sensación realmente genial, fácil de montar
  • Oh, el Pinot Gnar se ve ***** hasta que le da un poco de sol de verdad, luego se transforma un poco
  • El color Pony Boy en la tienda se veía muy bien
  • Ahora solo tengo que averiguar qué color y cómo puedo meter uno a escondidas en el garaje :)
 
Necesito agregar - realmente puedo ser un nuevo fanático de los neumáticos Conti - ¡que xynotal/kryptotal funcionó, se sintió genial y parece rodar bien!
 
Un amigo dueño de una tienda de bicicletas me dijo una vez que por eso siempre se compra una bicicleta negra, así la esposa no puede saber si es una bicicleta nueva o no.:sneaky:
 
oh, he pensado en ese modelo, funcionaría para mí, mi problema es que las bicicletas que encuentro que me gustan no tienen una buena opción negra y la marca suele ser muy notoria, como blanco sobre *****, etc... ¡Hola, empresas de bicicletas! ¡Compraré más bicicletas si las hacéis negras sigilosas!
 
well - just demo'd the new rascal V2 in Salida. first to ride the brand new steed.
  • wasn't trying hard and no where in shape - but set 7 PR's - that includes up and down, besting previous Arktos or Ripmo rides
  • I could tell the bike was more urgent a climber
  • the 130 is really composed and does what it does so well. I think I agree w reviews that it "feels" like 130 give or take - but so capable, composed and takes the sting off of square edges etc...
  • ironed out trail chatter and braking bumps unlike any bike ridden
  • - - thats with some basic sag and couple clicks or rebound on trail adjust
  • liked it set at 140 w the Lyrik up front even tho I dont consider myself a current Lyrik fanboy (replaced a new Lyrik Ulti w a Mezzer pro on my current bike and like the Mezzer a LOT better)
  • overall a really great feeling bike, easy to ride
  • oh - the Pinot Gnar looks black until you get some real sun on her -then she kinda morphs
  • Pony boy color in the shop looked really good
  • Now just gotta figure out what color and how I can sneak one into the garage :)
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have you ridden a Rail29 as well by any chance? Curious how they compare?

I’m getting old so appreciate the squish, but also don’t like something that is more effort to pedal - need that goldilocks bike 😂
 
sideswipe - como ciclista un poco mayor, yo mismo, también se agradece un extra de suavidad, siempre que aún pueda pedalear y siga siendo un poco juguetón como mínimo - NO he montado en la Rail29 - planeo hacerlo antes de tomar cualquier decisión sobre gastar potencialmente el dinero. Diablos, casi pulso el botón de "comprar ahora" cuando la Rail29 estaba en oferta durante la temporada navideña como una construcción completa por el precio solo del cuadro.... pero mi última bicicleta fue comprada sin una demostración, y aunque es una bicicleta muy buena en general, no da en el blanco que busco. El Rascal fue una revelación, francamente.
 
Bueno, acabo de probar el nuevo rascal V2 en Salida. El primero en montar el nuevo corcel.
  • No me estaba esforzando mucho y no estaba en forma, pero establecí 7 PR, eso incluye subir y bajar, superando los paseos anteriores de Arktos o Ripmo
  • Pude decir que la bicicleta era un escalador más urgente
  • El 130 es realmente compuesto y hace lo que hace tan bien. Creo que estoy de acuerdo con las revisiones que dicen que "se siente" como 130, más o menos, pero tan capaz, compuesto y quita el aguijón de los bordes cuadrados, etc...
  • Planchó las vibraciones del sendero y los baches de frenado como ninguna otra bicicleta que haya montado
  • - - eso con un poco de hundimiento básico y un par de clics o rebote en el ajuste del sendero
  • Me gustó configurarlo en 140 con el Lyrik en la parte delantera, aunque no me considero un fanático actual de Lyrik (reemplacé un nuevo Lyrik Ulti con un Mezzer pro en mi bicicleta actual y me gusta MUCHO más el Mezzer)
  • En general, una bicicleta con muy buenas sensaciones, fácil de montar
  • Oh, el Pinot Gnar se ve ***** hasta que le da un poco de sol de verdad, luego se transforma de alguna manera
  • El color Pony Boy en la tienda se veía muy bien
  • Ahora solo tengo que averiguar qué color y cómo puedo meter uno a escondidas en el garaje :)
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¿Cómo lo compararías con un ripmo v2, subiendo y bajando? Estoy considerando esto o esperando el nuevo ripmo para mi próximo paseo.
 
Casi diría, francamente, más similar que diferente. Solo una muestra de 1 recorrido, pero muy parecido al Ripmo, parece tener una sensación similar a la suspensión trasera, en mi opinión... Estoy seguro de que si volviera a montarlos uno tras otro, podría sacar algunos contrastes más; han pasado casi 2 años desde mi Ripmo y podría tener una mejor idea si lo pruebo en mis senderos habituales también. Creo que la Rascal es bastante capaz y compuesta y creo que podría ser la próxima bicicleta; quiero probar la Rail29 y tal vez la Canfield Tilt, y estoy ansioso por ver de qué se tratan las próximas Ibis, especialmente la próxima generación de Ripley.
 
Adam Miller está en el podcast más reciente de Worldwide Cycling. Explica las actualizaciones y las razones. Y habla sobre Rodeo...
Me alegro de que hayas señalado esto. La mayoría, si no todas, de las preocupaciones y preguntas que la gente está haciendo han sido abordadas en profundidad por Adam en los podcasts de WC.
 
Bueno, acabo de probar el nuevo rascal V2 en Salida. El primero en montar el nuevo corcel.
  • No me estaba esforzando mucho y no estaba en forma, pero establecí 7 PR, eso incluye subir y bajar, superando los paseos anteriores de Arktos o Ripmo
  • Pude decir que la bicicleta era una escaladora más urgente
  • El 130 es realmente compuesto y hace lo que hace tan bien. Creo que estoy de acuerdo con las reseñas que dicen que "se siente" como 130, más o menos, pero tan capaz, compuesto y quita el aguijón de los bordes cuadrados, etc...
  • Planchó el parloteo del sendero y los baches de frenado como ninguna otra bicicleta
  • - - eso con algo de hundimiento básico y un par de clics o rebote en el ajuste del sendero
  • Me gustó configurarlo en 140 con el Lyrik en la parte delantera, aunque no me considero un fanático actual de Lyrik (reemplacé un nuevo Lyrik Ulti con un Mezzer pro en mi bicicleta actual y me gusta MUCHO más el Mezzer)
  • En general, una bicicleta con una sensación realmente genial, fácil de montar
  • Oh, el Pinot Gnar se ve ***** hasta que le da un poco de sol real, luego se transforma de alguna manera
  • El color Pony Boy en la tienda se veía realmente bien
  • Ahora solo tengo que averiguar qué color y cómo puedo meter uno en el garaje :)
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¿En qué senderos lo llevaste allí en Salida?
 
Heck Casi presiono el botón "comprar ahora" cuando Rail29 estaba en oferta durante la temporada navideña como una construcción completa por el precio solo del cuadro....
Acabo de comprar el Rail ya que tenían los cuadros/colores del modelo anterior por ~2200$. Un cuadro de aleación cuesta eso. Me impresionó la calidad y el buen enrutamiento de los cables. También quería un cuadro sin los trucos que se están volviendo populares, como el almacenamiento en el cuadro, las copas de dirección ajustables o las opciones de mullet.
 
Estaba revisando sus construcciones Rascal y tengo que decir que son una buena oferta. La especificación más baja obtiene bujes i9, suspensión select+/ultimate, transmisión GX. Y los cuadros a 3100 son una excelente oferta para un cuadro de carbono. La mayoría de las bicicletas a ese precio tienen ruedas y suspensión de especificaciones más bajas. Tal vez actualizar los frenos Code R y eso está bastante bien.
 
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