Co za świetna cena za bezdętkowe 6-śrubowe! Każdy ma swoje zdanie, ale jako ktoś, kto pękł obręcze karbonowe znanych marek, uszkodził aluminiowe koła, w których się nie kręciły, i miał awarie mechanizmów wolnobiegu... przejście kilometra (kilometrów) zepsutym sprzętem z lasu naprawdę ssie. Zawsze jestem sceptyczny wobec komponentów znacznie poniżej ceny rynkowej. Czy ktoś ma doświadczenie w jeździe na tych kołach?

 

Co za wspaniała cena za bezdętkowe 6-blot! Każdy ma swoje własne, ale jako ktoś, kto pękł karbonowe obręcze znanych marek, uszkodził aluminiowe koła, w których się nie kręciły, i miał awarie mechanizmów wolnobiegu... przejście mili(i) zepsutym sprzętem z lasu naprawdę do bani. Zawsze jestem sceptyczny wobec komponentów znacznie poniżej ceny rynkowej. Czy ktoś ma doświadczenie w jeździe na tych kołach?

Jak na ironię, bracie, myślę, że właśnie udowodniłeś, że nawet wysokiej klasy części znanych marek są podatne na awarie. Zdecydowanie rozumiem jednak sceptycyzm; osobiście też niewiele wiem o tych kołach. Wiem tylko, że marka jest niezwykle popularna w Chinach i miałem mnóstwo ich aluminiowych części i narzędzi, a większość z nich była doskonała. Oczywiście budowa piast i kół to zupełnie co innego niż obróbka CNC aluminium.

Nie jestem ekspertem, ale myślę, że dużą część rozbieżności cenowej można łatwo wytłumaczyć. Zarówno zasoby, jak i robocizna są tańsze w Chinach. Firmy te są prawdopodobnie dość szczupłe i nie mają budżetu na marketing. Nie ma pośrednika (ani pośredników). Zasadniczo są to części bezpośrednio z fabryki z najprawdopodobniej kiepską gwarancją. Założę się, że te same fabryki produkują wiele części „markowych” dla firm na zachodzie.

W tym momencie posiadam szczerze mówiąc zawstydzającą ilość części i narzędzi kupionych na AliExpress. I powiedziałbym, że około 95% z nich zachwyciło mnie swoją jakością w stosunku do ceny.

 

Felgi z sera z piastami ze szkła byłyby moim przypuszczeniem. Prawdopodobnie ok do jazdy rekreacyjnej.

 

Obręcze zrobione z sera z piastami ze szkła byłyby moim przypuszczeniem. Prawdopodobnie ok do jazdy rekreacyjnej.

Zapłaciłem 307 dolarów za karbonowe koła Elitewheels w zeszłym roku, były mocno eksploatowane przez cały rok i wciąż są wspaniałe. Niesamowite koła za cenę, w którą większość ludzi by nie uwierzyła.

Kupiłem również zestaw kół Niner MTB za 152 dolary i jeżdżą świetnie, choć z niskim zaangażowaniem.

Kupiłem mnóstwo produktów ZTTO i 95% z nich było świetnych. Dlatego jestem gotów przetestować te i mnóstwo innych chińskich komponentów. Czy oczekuję najwyższej jakości? Nie, mam rozsądne oczekiwania.

 

Czy masz dobre ubezpieczenie stomatologiczne?

 

Czy masz dobre ubezpieczenie stomatologiczne?

Moje zęby są dość brzydkie, takie jakie są, przydałaby się nowa szczęka

 

ZTTO zawsze mnie rozczarowywało.

 

ZTTO zawsze mnie rozczarowywało.

Ja też. Nawet ich sztyca złamała się podczas użytkowania. Ze wszystkimi ofertami, które są teraz i w nadchodzących miesiącach (latach?), nie widzę sensu wydawania na to przyzwoitej kwoty.

 

Mój znajomy (Clydesdale, nie oszczędza części) używa tych obręczy ZTTO od 5 miesięcy i są one niezawodne. Wyjąłem bębenek i nie podobał mi się użyty smar, więc zmieniłem go na smar DT Swiss.
On je chwalił, dwóch innych (teraz trzeci) już kupiło zestaw w mojej grupie rowerowej. Za tę cenę będą moim zapasowym zestawem kół, jeśli coś stanie się z moimi karbonowymi obręczami.

 

Wiesz, że na rynku panuje bałagan, gdy to uważa się za dobrą ofertę :/ Zestawy kół XT/WTB można dostać za podobną cenę na bike24.

 

Wiesz, że rynek jest w rozsypce, gdy to jest uważane za dobrą ofertę :/
Zestawy kół XT/WTB można dostać za podobną cenę na bike24.

Link?

 

Edytuj Sprawdziłem moje koła ztto i mam zestaw DR390 27,5 i tak, są w stylu DT, moje przyszły z pierścieniami o niskim zazębieniu, więc założyłem pierścienie 54T.

 

Czy to piasty Pawl czy piasty zapadkowe w stylu DT, Ali często miesza i dopasowuje terminy

Edytować

Sprawdziłem moje koła ztto i mam zestaw DR390 27,5 cala i tak, są w stylu DT, moje przyszły z pierścieniami o niskim zazębieniu, więc założyłem pierścienie 54T.

Jak długo je masz? Jak się sprawują? Zgaduję, że użyłeś ZTTO 54t?

 

To są zestawy kół, więc możesz sprawdzić modele piast, ale już nie kupię sh*tmano

MT410 być może....

 

To są zestawy kół, więc możesz sprawdzić modele piast, ale nie kupię już sh*tmano

MT410 być może....

Żaden z nich nie jest zestawem kół Shimano, z wyjątkiem MT500. MT520 i MT420 to hamulce.... Być może kupiłeś chińskie podróbki?

MT500 to zestaw kół w cenie 150 USD, najtańszy, jaki produkuje Shimano. Widziałem je w sprzedaży za mniej niż 100 USD za parę. Używa piast na poziomie MT4xx/5xx (nie są one dokładnie równoważne). Więc nie jestem pewien, co daje ci to porównanie, poza tym, że uważasz, że droższe koła ZTTO są lepsze? Nie bronię tutaj Shimano jako świetnych kół - nie są. Po prostu muszę zachować tutaj poprawne informacje, ponieważ ludzie mogą (lub nie) kupować ZTTO na podstawie tego, co ludzie tutaj mówią.

 

Trwałość ztto, czas pokaże

 

Liczby naprawione

Jeśli chodzi o subiektywny aspekt mnie i moich grubych przyjaciół niszczących koła Shimano, to tylko dowód na to, że koła Shimano nie są odpowiednie dla ciężkich rowerzystów. Tutaj w Aus koła Shimano są O WIELE droższe niż ztto.

trwałość ztto, czas pokaże

Zwykłe osie piast Shimano są zdecydowanie po słabszej stronie rzeczy. Chodzi mi o to, że dlatego narodził się cały przemysł piast na rynku wtórnym.
SLX/XT/XTR sylence ups to inne zwierzę. Dużo lepiej zbudowane, jednak mają własne problemy z mechanizmem napędowym (chociaż mój SLX wciąż działa dobrze).

Australia. cóż, to twoja wina. Tak, w zależności od tego, gdzie mieszkasz, twoja perspektywa będzie bardzo inna.

 

Gdzie na świecie są zestawy kół za 150$??

 

Gdzie na świecie są zestawy kół za 150 dolarów??

Bike24, jak wspomniano, chociaż jak również wspomniano, większość opcji nie jest teraz dostępna w magazynie i nie wysyłają shimano ani mavic do USA. Merlin to kolejna dobra opcja, chociaż na razie nie ma tam nic zbyt interesującego. Zestaw Red Zone 7 za 160 $.. Fulcrum Red Zone 7 Boost MTB Wheelset - 27.5" | Merlin Cycles

 

Byłoby to uczciwsze porównanie z zestawem kół Fulcrum - 162 $ przed kuponem, z rabatami prawdopodobnie można by uzyskać 160 $ z wysyłką i podatkiem. Jeśli kupiono by dwie pary, to może 150 $ za parę.

 

Właśnie kupiłem zestaw, żeby założyć opony XC jako drugi zestaw kół, prawdopodobnie warte dodatkowe 60 dolarów w porównaniu do ZTTO, prawdopodobnie ze względu na piasty DT Swiss 370 LN.

 

Mój zestaw kół kosztował mnie 182,32 USD / 281 AUD w sierpniu, a pierścienie zapadkowe 54t kolejne 33,74 USD / 52 AUD

 

Z ciekawości sprawdziłem najtańszy zestaw kół 27,5 z Merlina

 

Tak dla zainteresowania, sprawdziłem najtańszy zestaw kół 27,5 z Merlina

O mój Boże, ta wysyłka. To tylko 40 do Kanady (kiedyś było za darmo!).

No to wszystko jasne, Aus ssie

 

Och, Aus ssie w wielu aspektach. JEŚLI wygrałbym na loterii, przeniósłbym się do USA w mgnieniu oka!

 

Oh Aus ssie w wielu aspektach, JEŚLI wygrałbym na loterii, przeniósłbym się do USA w mgnieniu oka!

Może warto odłożyć ten plan na kilka lat :x

 

Nie, wciąż jest lepiej niż tutaj, pędzimy ścieżką 1984.

 

Osobiście, JEŚLI osiągnie 3000 km bez problemów, z przyjemnością poleciłbym zestaw, np. Hope Pro 4's

 

Żeby być na bieżąco

Powiązane pytanie? Jak duży jest dystans, zanim zatwierdzisz zestaw kół? A może sprowadziłbyś to do godzin użytkowania?

Osobiście, JEŚLI osiągnie 3000 km bez problemów, z przyjemnością poleciłbym zestaw, np. Hope Pro 4

Myślę, że są 2 kategorie. 1 to podstawowa wydajność (czy działają, nie pękają, nie wyginają się, szprychy się nie luzują itp.). Zazwyczaj można to ustalić po krótkiej jeździe.

Ale jest też perspektywa długoterminowa. Oczekuje się, że koła wytrzymają ponad 10000 km. Pomijając wypadek, tak naprawdę nigdy nie powinny się zepsuć. Więc po prostu musisz na nich jeździć i zobaczyć, czy coś się wydarzy.

Przykład: mój SLX m7100 "sylence". Nie znam już dokładnej liczby km, ale to kilka tysięcy i są świetne... ale WIEMY, że są podatne na awarie. Wiemy również od wielu innych osób, że obręcze Raceface ARC są również podatne na wgniecenia i wgniecenia. Więc chociaż moje doświadczenie jest idealne, niekoniecznie mógłbym je polecić, zwłaszcza piastę, która jest tak naprawdę tylko tykającą bombą zegarową.

W samym tym wątku jest wystarczająco dużo negatywnych doświadczeń z ZTTO (i wiele historii o uszkodzonych sprzęgłach w piastach online), że umieściłbym Twoje doświadczenie w tej samej kategorii co mój SLX. Mogą być idealne na zawsze, albo po prostu miałeś szczęście. Za wcześnie, żeby to powiedzieć.

W przeciwieństwie do tego, mam również Hope Pro 4 i chociaż nie przejechałem na nich nawet 1000 km, jest tak niewiele zgłoszeń losowych awarii, że polecam je w 100%.

Moje koła szosowe z piastą DT pawl są pośrodku. Uszczelka wolnobiegu jest do bani i czasami "łapie" zapadki pod obciążeniem i słyszysz pęknięcie, gdy osadzają się w zębach. Ale dopóki pilnujesz sprzęgła i regularnie je smarujesz, jest w porządku. Więc.. Polecam, ale nie tak mocno jak nadzieję.

Dziwnie, z moimi wszystkimi rzeczami DT, nie mam wersji z zapadką. Mój przyjaciel ma jeden z lat 90-tych, który wciąż działa.

 

Do 185-25 - 160 plus podatek

 

Do 185-25 - 160 plus podatek

To frustrujące lol. Wysłałem wiadomość do sklepu i zapytałem, czy zwrócą mi różnicę.

 

Nie chcieli mi zwrócić żadnej gotówki, powiedzieli, że Aliexpress kontroluje ceny. Brzmi to dla mnie jak bzdura, ale nie wiem. W każdym razie otrzymałem dziś koła. Szczotkowane obręcze mają świetne wykończenie, piasty wyglądają znakomicie i również ładnie się obracają. Było kilka zadrapań i otarć, ale nic poważnego. Jedynym bezpośrednim minusem jest to, że są bardzo ciężkie. Zobaczymy, jak się sprawdzą, gdy zacznę je na łatwiejszych trasach i przejdę do trudniejszych rzeczy, gdy nabiorę do nich zaufania. Ale z 32 szprychami jestem dość pewien, że będą solidne, przynajmniej bardziej niż 28H Niners, na których jeździłem wcześniej. To są wagi z zaworami Bucklos.

 

Nie zwrócili mi żadnej gotówki, powiedzieli, że Aliexpress kontroluje ceny. Brzmi jak bzdura, ale nie wiem.

W każdym razie otrzymałem dziś koła. Szczotkowane obręcze mają świetne wykończenie, piasty wyglądają znakomicie i również ładnie się obracają. Było kilka wgnieceń i zadrapań, ale nic poważnego. Jedynym bezpośrednim minusem jest to, że są bardzo ciężkie. Zobaczymy, jak się sprawdzą, gdy zacznę je na łatwiejszych szlakach i przejdę do trudniejszych rzeczy, gdy nabiorę do nich zaufania. Ale z 32 szprychami jestem pewien, że będą solidne, przynajmniej bardziej niż 28H Niners, na których jeździłem wcześniej. To są wagi z zaworami Bucklos.

Czy były reklamowane jako tak ciężkie? Koła czołgów

 

Jestem po prostu podekscytowany, że mam piasty PURPLE z zapadką 36t w budżecie

 

Reklama mówiła 2055g (bez zaworów), więc 2220g z zaworami to trochę więcej niż podano

Tani-Lekki-Mocny - Wybierz 2

Zawsze wybieram Tani i Mocny (i Ciężki)

Cieszę się, że mam piasty PURPLE z zapadką 36t w budżecie

Ach, to nie jest takie straszne. Myślałem, że mogą być reklamowane jako lekkie.

Większość kół "markowych" również kłamie na temat wagi. To wieloletnia tradycja.

Dla porównania moje koła 29er DT m1900 30mm były w zakresie 2000g.

 

Dzięki za zgłoszenie. Wstrzymałem się z tymi. Miałem nadzieję na redukcję wagi w porównaniu do mojego obecnego zestawu kół, ale to chyba nie byłaby duża redukcja. Wyglądają jednak świetnie, baw się dobrze!

 

Jak to się na razie trzyma? Sam chcę kupić DR390

 

Jak się na razie trzyma? Sam chcę kupić DR390

Trzymają się dobrze. Piasta wczoraj raz przeskoczyła, ale to dość rzadkie. Mówiąc to, wyobrażam sobie, że zapadnie będzie punktem awarii w przyszłości.

 

Moje dr390 działają dobrze, ale zmieniam sterownik XD dla HG, więc wkrótce zobaczę, jak wyglądają wnętrzności.