Estoy empezando este hilo porque quiero compartir mi experiencia con esta bicicleta. Acabo de comprar una y, aunque hay algo de información por ahí, realmente no hay suficiente para tomar buenas decisiones.
Sí, es barata, pero hay dos cosas imperdonables que realmente me molestaron. Primero, en su foto de stock muestran un juego de bielas de buen aspecto. Lo que te dan es utilizable, pero es basura de acero estampado. La otra cosa, que casi fue suficiente para que la devolviera, fue que la foto muestra un soporte para botella de agua en el tubo del sillín, NO hay uno.
Pasando al siguiente problema bastante grande: el engranaje. Sí, tiene una rueda libre. Lo sabía de antemano. Si vas a andar por senderos o pequeñas colinas, está bien. Vivo en las montañas, necesitaba hacer algo. Puedes jugar con un nuevo juego de bielas o rueda libre. Ninguno de los dos es súper barato. Para las ruedas libres, hay una opción de 14-34 por unos 22 dólares, o una opción de 14-40 por unos 60 dólares. Opté por la 14-40 y aún no la tengo, pero puedo comentar más tarde.
Frenos. Primero, tienes que asentarlos absolutamente. No bajes una gran colina y esperes detenerte en tu primer viaje. Después de asentarlos, tienen un poder de frenado decente. Las pastillas chirrían horriblemente. Tomé algunas pastillas baratas de estilo deore de 2 pistones, lijé aproximadamente 1/32" en el lado izquierdo/derecho, y encajaron/funcionaron perfectamente. También intenté poner un disco y un adaptador de 200, funcionó bien, pero era casi demasiado poder de frenado, así que volví a los rotores de 160. Sabía que los frenos iban a ser un problema, así que pedí algunos mecánicos de 2 pistones móviles de aliexpress por 20 dólares y les informaré. En general, los frenos de serie están bien, las pastillas no.
La tija/abrazadera del sillín están bien, pero es una mejora tan barata que reemplacé ambas.
Revisé casi todo en la bicicleta:
En la dirección y los rodamientos de las ruedas había grasa, pero era casi tan fina como el agua. Agregué un poco más de grasa y más espesa.
No había grasa en las roscas utilizadas en el montaje, es posible que desees desmontar las cosas (como el pedalier) y engrasar las roscas para que puedas quitarlas en unos años cuando se estropeen.
La tensión de los radios en las ruedas era buena. Estaban ligeramente descentradas, pero aceptables.
La horquilla delantera NO es cónica, por lo que actualizar a una de carbono más adelante podría ser molesto.
El engranaje de serie es 30/46 y creo que 14-28.
En cuanto al tamaño, mido 5'11" y compré la mediana. Me pareció un poco grande, así que cambié la potencia de 80 (?) por una de 45 y me queda bien. Una 60 todavía me parecía demasiado grande. El tamaño será subjetivo.
Solo he recorrido unas pocas millas con ella y mis pensamientos por ahora: Como bicicleta de sendero, obtiene un 9/10. Como viajera, probablemente un 7/10. Una bicicleta de grava real, en su forma original, un 5/10.
Los cambios que estoy haciendo para que sea una mejor bicicleta de grava: frenos (20 $), sillín/tija (20 $ - tenía el sillín), rueda libre (60 $). Entonces, eso pone la bicicleta en 350 $, una horquilla de carbono podría agregar 150 $ y ahorrar 3 libras (eso podría venir más tarde). ¿Creo que la bicicleta es una buena compra? Sí. ¿Funcionará de forma fiable como una buena bicicleta de grava? Tal vez.
¿Alguien más ha tenido experiencias con esta bicicleta o ha realizado mejoras?
Sí, es barata, pero hay dos cosas imperdonables que realmente me molestaron. Primero, en su foto de stock muestran un juego de bielas de buen aspecto. Lo que te dan es utilizable, pero es basura de acero estampado. La otra cosa, que casi fue suficiente para que la devolviera, fue que la foto muestra un soporte para botella de agua en el tubo del sillín, NO hay uno.
Pasando al siguiente problema bastante grande: el engranaje. Sí, tiene una rueda libre. Lo sabía de antemano. Si vas a andar por senderos o pequeñas colinas, está bien. Vivo en las montañas, necesitaba hacer algo. Puedes jugar con un nuevo juego de bielas o rueda libre. Ninguno de los dos es súper barato. Para las ruedas libres, hay una opción de 14-34 por unos 22 dólares, o una opción de 14-40 por unos 60 dólares. Opté por la 14-40 y aún no la tengo, pero puedo comentar más tarde.
Frenos. Primero, tienes que asentarlos absolutamente. No bajes una gran colina y esperes detenerte en tu primer viaje. Después de asentarlos, tienen un poder de frenado decente. Las pastillas chirrían horriblemente. Tomé algunas pastillas baratas de estilo deore de 2 pistones, lijé aproximadamente 1/32" en el lado izquierdo/derecho, y encajaron/funcionaron perfectamente. También intenté poner un disco y un adaptador de 200, funcionó bien, pero era casi demasiado poder de frenado, así que volví a los rotores de 160. Sabía que los frenos iban a ser un problema, así que pedí algunos mecánicos de 2 pistones móviles de aliexpress por 20 dólares y les informaré. En general, los frenos de serie están bien, las pastillas no.
La tija/abrazadera del sillín están bien, pero es una mejora tan barata que reemplacé ambas.
Revisé casi todo en la bicicleta:
En la dirección y los rodamientos de las ruedas había grasa, pero era casi tan fina como el agua. Agregué un poco más de grasa y más espesa.
No había grasa en las roscas utilizadas en el montaje, es posible que desees desmontar las cosas (como el pedalier) y engrasar las roscas para que puedas quitarlas en unos años cuando se estropeen.
La tensión de los radios en las ruedas era buena. Estaban ligeramente descentradas, pero aceptables.
La horquilla delantera NO es cónica, por lo que actualizar a una de carbono más adelante podría ser molesto.
El engranaje de serie es 30/46 y creo que 14-28.
En cuanto al tamaño, mido 5'11" y compré la mediana. Me pareció un poco grande, así que cambié la potencia de 80 (?) por una de 45 y me queda bien. Una 60 todavía me parecía demasiado grande. El tamaño será subjetivo.
Solo he recorrido unas pocas millas con ella y mis pensamientos por ahora: Como bicicleta de sendero, obtiene un 9/10. Como viajera, probablemente un 7/10. Una bicicleta de grava real, en su forma original, un 5/10.
Los cambios que estoy haciendo para que sea una mejor bicicleta de grava: frenos (20 $), sillín/tija (20 $ - tenía el sillín), rueda libre (60 $). Entonces, eso pone la bicicleta en 350 $, una horquilla de carbono podría agregar 150 $ y ahorrar 3 libras (eso podría venir más tarde). ¿Creo que la bicicleta es una buena compra? Sí. ¿Funcionará de forma fiable como una buena bicicleta de grava? Tal vez.
¿Alguien más ha tenido experiencias con esta bicicleta o ha realizado mejoras?
