Bontrager está lanzando una versión actualizada de su juego de ruedas de carbono diseñado para ciclismo de montaña agresivo y carreras de enduro. Según Bontrager, la nueva Line Pro 30 es el juego de ruedas de bicicleta de montaña más resistente que la compañía ha probado, de cualquier marca.
Aspectos destacados del juego de ruedas Bontrager Line Pro 30
- Peso: 810 g delantero / 950 g trasero / 1760 g completo
- Llantas de carbono OCLV
- Se afirma que tiene la mejor resistencia al impacto de su clase
- Talones extra anchos diseñados para evitar pellizcos
- Ancho interno de 29 mm
- El buje libre Rapid Drive de 108 puntos proporciona 3,3 grados de acoplamiento
- Disponible en versiones de 27,5 y 29 pulgadas
- Garantía de por vida contra defectos de fabricación
- Reemplazo por choque sin preguntas durante dos años
- Precio: $1,299.99
- Disponible ahora
- Para obtener más información, visite: https://www.trekbikes.com/us/en_US/line-mtb-wheels/
Bontrager tiene grandes expectativas para la última generación de Line Pro 30. La compañía afirma que tiene casi el doble de resistencia al impacto de las nuevas llantas de carbono en comparación con la versión anterior. Bontrager desarrolló una nueva plataforma de prueba para someter las llantas a impactos severos de bordes cuadrados que replican las condiciones reales de conducción.
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[IMG alt="Bontrager desarrolló el \"Eriminator\" para someter las llantas a impactos de bordes cuadrados para replicar las condiciones reales de conducción. "]https://reviews.mtbr.com/wp-content/uploads/2020/06/Bontrager-tire-test-1.jpg[/IMG]
Bontrager desarrolló el "Eriminator" para someter las llantas a impactos de bordes cuadrados para replicar las condiciones reales de conducción.
Bontrager desarrolló el "Eriminator" para someter las llantas a impactos de bordes cuadrados para replicar las condiciones reales de conducción.
"Estas ruedas establecieron récords históricos en nuestra prueba de impacto, pero queríamos ir aún más lejos para garantizar que todos los ciclistas pudieran comprar y montar con confianza", dijo Graham Wilhelm, director de producto de Bontrager para ruedas y neumáticos. "Así que creamos un yunque de impacto completamente nuevo que ofrece golpes aún más fuertes y amenazantes que imitan las fuerzas del mundo real de los impactos de rocas. Estas ruedas funcionaron increíblemente bien", agregó Wilhelm.
Según Bontrager, la nueva Line Pro 30 y la Line Elite 30, más asequible, son las ruedas de carbono para MTB más resistentes que Bontrager haya probado. No solo de Bontrager, sino de cualquier fabricante.
El juego de ruedas Line 30 Pro rediseñado de Bontrager es más ancho, menos profundo y más resistente que la versión anterior.
Para llegar a este punto, Bontrager rediseñó este juego de ruedas de carbono para senderos con un perfil de llanta menos profundo, de 27 mm, para mejorar la flexión vertical. Esto permite que las llantas se desvíen de los impactos, en lugar de agrietarse.
Incluso si sus llantas salen ilesas de un impacto que sacude los huesos con una roca de borde cuadrado, es posible que sus neumáticos no funcionen tan bien. Para reducir la probabilidad de pellizcos, la compañía duplicó con creces el grosor del talón, ensanchando cada lado de la llanta a 4,6 mm. Bontrager afirma que los talones más anchos ofrecen un radio exterior un 300 por ciento mayor, lo que significa más superficie para distribuir las fuerzas del impacto, evitando los pinchazos.
La Line Pro 30 mantiene el ancho interno de 29 mm de la generación anterior, pero tiene talones extra anchos para disminuir los pinchazos.
A diferencia de muchos competidores de carbono de Bontrager, las llantas Line Pro 30 aún utilizan ganchos para talones. Según el gerente de producto de Bontrager, Alex Applegate, Bontrager diseña sus llantas y cintas de llanta como un sistema. "La cinta de la llanta llena el perfil de la llanta, lo que le brinda de manera efectiva una configuración sin gancho, pero con el beneficio adicional de que el neumático se apoya directamente contra la cinta. Esto ayuda con la retención de aire y facilita la configuración inicial sin cámara. Estructuralmente, no hay inconveniente en el gancho. Es igual de fuerte e incluso ofrece más protección para los neumáticos contra impactos fuertes", dijo Applegate.
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Si bien las llantas de carbono OCLV recibieron un cambio de imagen, el resto del juego de ruedas Line 30 es más o menos el mismo que el modelo anterior. Aparte de las diferencias cosméticas, este juego de ruedas todavía se basa en 28 radios DT Swiss Aerolight de tiro recto y niples de bloqueo Alpina para conectar las llantas a los bujes. En cuanto a los bujes, el juego de ruedas Line Pro 30 de Bontrager aún emplea el sistema Rapid Drive de Bontrager. Este buje libre de acoplamiento rápido utiliza seis trinquetes para proporcionar 108 puntos de acoplamiento rápido.
Revisión de Bontrager Line Pro 30
A pesar de atravesar jardines de rocas con un abandono intencionalmente imprudente, el juego de ruedas Line Pro 30 permanece ileso.
Entonces, ¿en qué se traduce toda esta tecnología en el camino? He estado probando la versión de 29 pulgadas de la Line Pro 30 durante unas seis semanas y, a pesar de atravesar jardines de rocas con un abandono intencionalmente imprudente, las llantas permanecen ilesas. He tocado fondo con mis neumáticos contra las llantas en numerosas ocasiones y aún no he experimentado un pinchazo. Entonces, parece que Bongtrager puede estar en algo con este juego de ruedas revisado.
Como alguien que cambia con frecuencia los juegos de ruedas entre bicicletas equipadas con trenes de transmisión SRAM y Shimano, aprecio la facilidad con la que se puede cambiar el buje libre entre los estándares XD y Microspline. Esto también es excelente para el mantenimiento de rutina: simplemente tire de la tapa del extremo, seguida del cuerpo del impulsor, y puede limpiar y lubricar las trinquetes en cuestión de minutos.
El buje libre Rapid Drive de Bontrager es rápido en el camino y fácil de mantener.
Las opiniones sobre la velocidad de acoplamiento del buje libre parecen depender de dónde andes. Si sus senderos son rápidos y fluidos, la velocidad de acoplamiento podría no ser una gran preocupación. Por otro lado, si sus senderos son rocosos y técnicos, o simplemente irregulares, el acoplamiento del buje libre puede ser algo a lo que preste mucha atención. Me encuentro en la última categoría y nunca he conocido un buje libre de acción rápida que no me guste. El sistema Rapid Drive de Bontrager logra un buen equilibrio entre el acoplamiento virtualmente telepático de los bujes Hydra de Industry Nine y el sistema Star Ratchet de DT Swiss, más lento pero siempre confiable.
¿Qué pasa con las afirmaciones de Bontrager de una mayor flexibilidad vertical? Como ciclista ligero (150 libras), hay algunos juegos de ruedas de carbono que me parecen duros. (El Line XXX original de Bontrager, entre ellos). La Line Pro 30 hace honor a su nombre: hace un excelente trabajo al silenciar el traqueteo del sendero y mantenerlo en la línea que desea tomar. Lo mejor de todo es que no tiene una etiqueta de precio que le rompa la billetera.
Veredicto
El juego de ruedas Line Pro 30 actualizado cumple con las afirmaciones de Bontrager de desarrollar un juego de ruedas que es verticalmente compatible con un perfil de llanta diseñado para frustrar los pinchazos. Si bien es más asequible que las ofertas de boutique, $1,299 sigue siendo una inversión importante para la mayoría de los ciclistas de montaña. Afortunadamente, Bontrager respalda la Line Pro 30 con una garantía de por vida contra defectos de fabricación y una garantía de dos años contra lo que pueda sucederle a las ruedas dentro o fuera del camino. Dirígete al sitio web de ruedas de Bontrager para obtener más información.
