Ich habe dieses Spiel nach einer Nackenverletzung gespielt. Man kann ziemlich leicht 100-mm-Riser-Lenker finden (möglicherweise mehr, das war so verrückt, wie ich es getrieben habe), aber Vorsicht - am Ende hat man zu wenig Gewicht auf dem Vorderrad. Das Handling leidet und es wird sehr leicht, unerwartet herauszuloopen, wenn man bergauf fährt. Diese Art von Super-High-Stack-Modifikation war in Ordnung, um einfach nur auf einfachen Wegen herumzufahren, aber wirklich nicht für irgendeine Art von echtem Trail-Fahren geeignet.

 

Dieses Art von Super-High-Stack-Modifikation war in Ordnung, um einfach nur auf einfachen Wegen herumzutreten, aber wirklich nicht für irgendeine Art von echtem Trail-Fahren geeignet.

Leider ist meine Wahl jetzt einfache Trails oder nichts. Meine verstümmelte Wirbelsäule wird sich in Zukunft nicht wesentlich verbessern. Zumindest kann ich ein paar Gramm hinzufügen und ein paar Dollar sparen, indem ich zu Alu-Lenkern wechsle!

 

Diese sind zwar sehr teuer, aber damit kommen Ihre Lenker sehr hoch:

Be More Bikes RR (Raised Reversed) Stem Buy Now

bemorebikes.com

Alternativ stellt Stooge Cycles einen 100-mm-Riser-Lenker her:

Junker bar 100mm rise | Stooge Cycles

stoogecycles.co.uk

 

Diese sind wirklich teuer, aber damit werden Ihre Bars sehr hoch:

Be More Bikes RR (Raised Reversed) Stem Buy Now

bemorebikes.com

Schön, aber das ist definitiv außerhalb des Budgets, umso mehr, weil ich, wenn es funktioniert, es mit beiden meinen Fahrrädern machen werde.

 

Du solltest deine Lenker nach oben und hinten bringen (kein Wortspiel...). Vielleicht möchtest du dir das allgemeine Aussehen eines BMX-Bikes ausleihen, mit einem kurzen Vorbau und einem hohen Lenker. Die Länge deines Enduro und Stumpy könnte gegen dich arbeiten, aber ich hoffe, du findest etwas, das funktioniert.

 

Du solltest deine Lenker nach oben und hinten bringen (kein Wortspiel...). Vielleicht möchtest du das allgemeine Aussehen eines BMX-Bikes übernehmen, mit einem kurzen Vorbau und einem hohen Lenker. Die Länge deines Enduro und Stumpy könnte gegen dich arbeiten, aber ich hoffe, du findest etwas, das funktioniert.

a la the Big Ripper from SE Bikes

-F

 

Wenn Sie höhere Lenker ausprobieren möchten: Spank Spoon 35 Highrise Lenker

 

Der Surly Sunrise Lenker könnte eine Option sein. Sunrise Lenker | BMX Style Lenker für Mountainbike

 

Whisky Milhouse, 70 mm Anstieg:

Milhouse Handlebar | Whisky Parts Co

The Whisky Milhouse handlebar is a carbon moto-inspired riser bar.

whiskyparts.co

Soma Dream Hi-Rise, 70 mm Anstieg:

Dream Hi-Rise Riser Handlebar - Soma Fabrications

Velo Orange Klunker, 76 mm Anstieg:

Klunker Bar

The cr-mo Klunker will quickly become your favorite bar for bombing hills, riding around town, and touring around the world. Available in Nickel and Noir finishes.

velo-orange.com

Velo Orange Hot Bar, 80 mm Anstieg:

Hot Bar

The Hot Bar is a wide, high-rise MTB-rated handlebar designed for your bikepacking rig or mountain bike. At 800mm wide, you'll have all the leverage in the world for getting up and over long climbs and steep ascents. With 80mm of rise, your back will be happy. 8 degrees of backsweep.

velo-orange.com

 

Das ist scheiße und es tut mir leid, das zu hören. Aber ich bin froh zu hören, dass du immer noch fahren kannst (und wirst).

Ich wollte den Be More Bikes RR-Vorbau vorschlagen, den @runbrung oben erwähnt hat.

Ich bin mir nicht sicher, was du gerade fährst, aber weniger lockere XC-Bikes erzeugen von Natur aus eine aufrechtere Fahrposition, indem sie einen steileren Steuerrohrwinkel haben. Und da du sowieso eher zahme Trails fährst, könnte dies diese Fahrten auch etwas lustiger machen. Ich würde vorschlagen, ein FS und kein Hardtail zu behalten, damit du etwas Stoßdämpfung im Fahrrad behalten kannst, um es von deinem Rücken fernzuhalten.

 

Eines davon wird es tun

 

Das ist eine Menge Geld, da ich heutzutage viel weniger fahre.
Ich plane, einen oder beide meiner Specialized Stumpjumper und Enduro zu modifizieren.
Danke im Voraus!

Ich habe keine spezifische Empfehlung zur Erhöhung der Lenkerhöhe, sondern eher eine allgemeine Beobachtung der Situation. Es klingt so, als ob der Cashflow ein Problem darstellt, basierend auf diesem zitierten Abschnitt. Sie haben auch erwähnt, dass Ihre Tage der technischen Abfahrten vorbei sind. Wenn ich im selben Boot wäre, würde ich in Erwägung ziehen, das Enduro zu verkaufen und entweder dieses Geld in das Stumpy zu stecken oder einfach ein anderes Fahrrad zu kaufen. Ich hoffe, das kommt nicht als schnippisch oder empathielos rüber. Viel Glück Ihnen beiden bei Ihrer Genesung und bei der Suche nach einer bequemen Möglichkeit, im Sattel zu bleiben.

 

Ich habe keine spezifische Empfehlung zur Erhöhung der Lenkerhöhe, sondern eher eine allgemeine Beobachtung der Situation. Es klingt so, als ob der Cashflow ein Problem darstellt, basierend auf diesem zitierten Abschnitt. Sie haben auch erwähnt, dass Ihre Tage der technischen Abfahrten vorbei sind. Wenn ich in derselben Situation wäre, würde ich in Erwägung ziehen, das Enduro zu verkaufen und entweder dieses Geld in das Stumpy zu stecken oder mir einfach ein anderes Fahrrad zu besorgen. Ich hoffe, das kommt nicht als schnippisch oder empathielos rüber. Viel Glück Ihnen beiden bei Ihrer Genesung und bei der Suche nach einer bequemen Möglichkeit, im Sattel zu bleiben.

Überhaupt nicht und um ehrlich zu sein, ich bin beim Fahren meines Enduro gestürzt und bin es seitdem nicht mehr gefahren (vor über 2 Jahren), ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich es jemals wieder tun werde/kann. Der gebrochene Rücken war nur ein Teil der Verletzungen - bis man so etwas erlebt, kann man sich nicht vorstellen, wie es sich (mental) anfühlt. Ich hatte schon oft "Abstürze" und Prellungen oder Knochenbrüche, aber es war immer nur "zurück aufs Rad" ... sogar bevor die Genesung abgeschlossen ist. Diesmal nicht!
Aber ich habe es noch nicht ausgeschlossen und möchte kein Vermögen ausgeben, bis ich weiß, was funktioniert und was mir Spaß macht. Was es kostet, ist viel weniger wichtig als eine sichere, funktionierende Lösung zu haben.

 

RSF Suspension presst Sie in einem brandneuen Gabelschaft.

 

RSF Suspension wird Ihnen ein brandneues Gabelschaftrohr einpressen.

Für wie viel weniger als die Kosten einer Gabel?

 

Ich genieße eine aufrechte Sitzposition. Keine Verletzungen, aber es ist komfortabler und hält mich überhaupt nicht zurück, wenn es zur Sache geht.

Ein paar Dinge, die ich benutze:

• Fahrrad mit höherem Stack
• längerer Gabelschaft und eine Reihe von Spacern
• ein Fahrrad überzugabeln, um die Lenkerhöhe zu erhöhen
• High-Riser-Lenker - meine höchsten sind 75-80 mm

Ich wäre mit der Gabelschaftverlängerung für ein Stadtfahrrad einverstanden, aber nicht für ein MTB.

 

Haben Sie sich mit vertikalen Vorbauten beschäftigt? Seth's Bike Hacks hat kürzlich ein Video dazu gemacht.

 

Kürzerer Vorbau, mehr Backsweep vom Lenker (sogar mit einem ausgefallenen Schnurrbartlenker oder ähnlichem) oder kürzeres Fahrrad, wenn Sie das Fahrrad wechseln.

 

Ich denke, sowohl Mojo als auch TFT haben irgendwann den Gabelschaft ersetzt, aber ich weiß nicht, ob sie das noch tun.

 

Ich hole das noch einmal nach oben, da ich ein 60-jähriger Neuling bin. Habe das neue Fatbike am Samstagabend abgeholt, nachdem der örtliche Laden die Montage durchgeführt hatte. Habe es heute zum ersten Mal auf leicht schneebedecktem Gras ausprobiert, um ein Gefühl dafür zu bekommen. Ich möchte definitiv eine aufrechtere Haltung, da ich früher Rückenprobleme hatte. Ich denke also an die Surly Sunrise Bars oder etwas Ähnliches und einen Vorbau mit null Grad, um sie etwas höher zu bekommen. Gehe morgen zu dem örtlichen Laden, der die Montage durchgeführt hat, um nach einem neuen Sattel zu suchen und darüber zu sprechen. Irgendwelche anderen Ideen? Mein Hybrid-Fahrrad hat einen verstellbaren Vorbau, aber ich weiß, dass das keine gute Idee dafür ist. Der Sattel muss weg, mein Hintern fühlte sich wie ein Münzschlitz an und der Sitz war die Münze.

 

Ich bringe das wieder nach oben, da ich ein 60-jähriger Neuling bin. Habe das neue Fatbike am Samstagabend abgeholt, nachdem der örtliche Laden die Montage durchgeführt hatte. Habe es heute zum ersten Mal auf leicht schneebedecktem Gras ausprobiert, um ein Gefühl dafür zu bekommen. Ich möchte definitiv eine aufrechtere Haltung, da ich bereits Rückenprobleme hatte. Ich denke also an die Surly Sunrise Bars oder etwas Ähnliches und einen Null-Grad-Vorbau, um sie etwas höher zu bekommen. Gehe morgen zu dem örtlichen Laden, der die Montage durchgeführt hat, um nach einem neuen Sattel zu suchen und darüber zu sprechen. Irgendwelche anderen Ideen? Mein Hybrid-Fahrrad hat einen verstellbaren Vorbau, aber ich weiß, dass das dafür keine gute Idee ist. Der Sattel muss weg, mein Hintern fühlte sich an wie ein Münzschlitz und der Sitz war die Münze

Du kannst einen Riser-Vorbau verwenden, um noch mehr zu erreichen. Ich habe gerade einen Funn Equalizer Vorbau für weitere 10 mm Erhöhung angebracht...

 

Danke, ich habe einen neuen Spank-Lenker mit höherem Rise bestellt und einen angewinkelten Vorbau bestellt, der auch etwas kürzer ist. Hoffentlich klappt das. Der Fahrradladen sollte sie diese Woche haben und ich werde sie montieren lassen