Um bashguard normalmente substituirá o seu anel mais externo, deixando-o com o que era o anel do meio como o seu maior. Se um bashguard 'cobrir até 38t', destina-se a ser usado com um tamanho de anel maior não superior a 38t.

 

Se não planeja remover o BG periodicamente, ajuste o batente externo do desviador dianteiro para que ele não saia do anel do meio quando você acionar a alavanca de câmbio.

 

Quando diz que "cobrirá até 38t", isso significa que está falando sobre cobrir a minha coroa do meio?

Sim!
Pessoalmente, sou fã de uma configuração 1x9, então não se preocupe com o câmbio dianteiro estragando alguma coisa, mas quando eu ainda estava andando na minha velha bicicleta Kona DJ, ela foi configurada de forma que tentar mudar para a coroa grande não faria nada além de arrastar o câmbio contra o bashring.

bashrings são bons, e entre RF e e.13, é difícil errar!

 

Eu ficaria com o Race Face. O e13 é forte, mas é muito mais pesado que o RF. Como você postou isso no fórum AM (além de estar em uma Enduro), estou assumindo que isso é mais para a rocha ou tronco ocasionais, em vez de para trial ou urbano. O Race Face é tudo o que você precisa para isso.

 

Olá pessoal, obrigado pelas respostas. Sim, é mais para folga em pedras/troncos e a ocasional derrapagem do pé dos pedais e a fricção da parte de trás da minha perna contra o pedaleiro (ai). Eu não faço nenhum tipo de acrobacias ou coisas assim. Uma loja perto de mim é revendedora e13, mas eles podem ser capazes de me encomendar um raceface se eu quiser. Um e13 transparente ficaria legal, mas se o raceface for mais leve, então é definitivamente o caminho que eu quero seguir.